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圆通等航空货运代理资质被撤销 凸显快递业管理乱象
圆通、韵达等四家公司二类航空货运代理资质被撤销,背后凸显快递业狂飙下的管理乱象。一票货物带来四张罚单,而受罚者囊括了“四通一达”传统民营快递巨头中的两家。继韵达货运等三家公司被注销二类航空货运代理资质后,上海圆通速递有限公司(下称“圆通速递”)因违规而收到中国航空运输协会(下称“中航协”)的罚单。 记者近日从中航协获悉,在对10月22日晚南航CZ6524航班在大连机场落地后发生的货物燃烧事件的进一步调查中发现,圆通速递因未对其托运的货物按照操作规程验货、分类,导致谎报为普通货物的危险品交运航空公司,决定注销其二类航空货运代理资质。 “当时正处于‘双11’到来前夕,包裹量开始激增,导致一线的业务员和安检环节都有所忽视。”关于“品名不符”的原因,圆通速递一位管理层昨天向本报记者如是解释。 近半个月中航协连开四张罚单,背后则是快递行业爆发式增长下的粗放管理乱象。“最近几年,包括‘四通一达’在内的快递企业,业务量几乎都在以每年翻番的速度增长,而高速增长下更多的是疲于应付,对管理和安全的相关投入并不够。”一位快递行业内人士向本报称。 冲动惩罚 10月22日,南航CZ6524航班在大连落地后发生货物燃烧,经大连机场公安分局的调查认定,货物起火源于包裹内耐风火柴自燃。 成本增加 对于媒体关于“注销圆通二类货物运输代理资格,意味着圆通暂时无法用飞机来承运货物”的解读,上述圆通速递管理层告诉记者,目前被取消二类航空货运代理资格的,只是圆通上海公司,同一公司申请货运代理资质可以通过不同区域注册的公司分别申请,即广东圆通、北京圆通仍具有货运代理资格。 数据显示,前三季度快递业务量完成额超越2011年全年业务完成水平,累计同比增幅达52.3%;快递业务收入完成了2011年全年业务收入的97%,累计同比增幅较上年同期提高了10个百分点。 |
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