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电子商务企业该如何统筹物流渠道建设?

电子商务发展已经由90年代概念性发展到现在的电商满天下格局,但是不论任何模式的提出都无法撼动到实体市场交易,原因可能是多方面的?但有一点我们可以看到的就是整体生态系统还没有形成,现在很多电商一获得风投都是把钱扎在推广或者所谓的物流渠道建设上面,甚至有些大打价格战,以此来与竞争对手分个高低,却不知如何规范整体运营环境,建立和谐的电子商务生态链。北部湾物流集结网以为:“电子商务生态链的形成离不开实体店铺业主的全面参与,这些年我们可以看到很多人开网店几乎没有任何准入门槛,上面假货横行,交易诚信度和客户体验度都不高,为此,很多电商都认为这是物流方面出现的问题,于是把风投的钱烧在这上面,其实这只是电子商务薄弱环节中的一环,无法改变目前行业的生存现状!有道是如何把这些做实体的吸引到线上来,让实体店铺进驻虚拟市场,打造真正意义上的线上线下结合交易,那样才能真正接近市场,当然这其中上面的定价结构要执行两种模式,在线上采购的商品应该扣除门面租金后出货,可以考虑跟商场平台的盈利模式一样收取相应的销售比例提成等方式获利,总之价格上应该有一定的优势,另外也可以找厂家直接合作,建立自己的独特商业模式。至于物流嘛大可不必自建,因为自建模式目前难以达到进驻商家个性化需求,大宗商品交易物流,电商更是必须依靠社会物流才能满足,所以只能通过整合社会资源服务于线上商家,整合的渠道很多种,但最好的办法应该是整合物流行业公共信息平台,比如,北部湾物流集结网,几乎把整个南宁市的物流专线企业全面收录进来,未来还要把所有社会的零散货车采集进来,形成覆盖各区域完整的物流资源平台,极大满足社会大众对物流的全方位需求。电子商务企业应该接入这样的物流平台运营商数据即可实现物流资源的全面整合。从而把精力放在服务自身商家基础上,共同营造良好的电商市场环境,优化经营条件,让进驻商家有利可图,让消费者觉得给自己带来实惠,便利,这样整体的电子生态系统才算建立起来。


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