集卡沿着四通八达的道路到此汇聚，班轮顺着长江黄金水道在此靠泊，昔日郑和下西洋的起锚地太仓，如今已初现“物流天下”的格局。资料显示，截至去年年底，到太仓注册的各类物流企业已达318家，注册资本超过50亿元，冷链物流、快活物流等新兴物流业，纷纷入驻太仓，物流业已成为促进太仓经济跨越发展的又一重要引擎。
　　欧洲著名的法国FM物流集团，在太仓一期总投资2105万美元创办的FM（太仓）公司已全部投运，年存储量达到30万个托盘。这里，仓库保管、装卸搬运、配送货物一应俱全，整齐摆放在存储仓库货架上的商品，每天会源源不断发往长三角各地。据公司行政主管透露，目前公司主要为欧尚、联合利华等世界500强企业提供仓储物流服务，如果哪个门店缺货，几小时内就可以送达现场。FM接下来还会追加2000万美元投资，新建1.5万平方米物流仓库，争取在太仓早日形成中国区域总部。

　　离FM太仓公司不远，还有耐克中国物流中心，中心投运后，已经担负起在中国市场仓储、分拨、整理、调运运动服装、鞋类、运动装备及耐克高尔夫产品在内的物流业务。

　　太仓物流业大发展，让太仓港的物流主体地位得到了进一步确立。据悉，太仓港保税物流中心的仓库已被各家公司货物占满，晚来的公司想进也找不到地方。数据显示，目前进驻太仓港保税物流中心的船代、货代、报关等商贸物流企业已有150余家，去年完成监管货值超10亿美元，日本千趣汇、英国万宝路等40余家知名仓储物流企业入驻，让太仓港保税物流中心聚集起了7家大型仓储物流企业，建成和已开工建设的仓储项目总投资达到15.76亿元。

　　港口及仓储业的发展，又促进了航运、船务货代和公路运输业的发展。截至去年底，马士基、韩进、长荣、中远等全球20强航运公司已全部在太仓港开展业务，有1500多家企业在太仓港进出集装箱货物，为太仓港服务的上规模船代、货代企业近60家，从事集装箱运输的企业达到40家，每月进出集装箱码头的车辆超过4万辆次，有多家物流企业已跻身国家A级行列。