苏宁云商今日宣布获得150个国家及地区快递业务经营许可证（简称：快递牌照），今后苏宁云台上的第三方商户的商品将可直接入库，并可使用苏宁物流快递服务。

　　苏宁云商是继京东商城、凡客诚品、唯品会、1号店之后，又一个拿到快递牌照的电商企业，而150个国家及地区的快递牌照也成为行业内拥有牌照最多的企业。

　　据悉，除北京、上海、天津、广东等中东部地区的快递牌照之外，苏宁还取得了新疆、西藏、内蒙古等偏远地区的快递牌照，目前苏宁仍在加快其它省市地区的快递牌照申请，预计今年年底或明年年初全部完成全国各省市地区的快递牌照申请。

　　苏宁“物流云”项目是在2004年上市之初提出的大后台规划的基础上，围绕苏宁云商转型的需求，在2010年升级做出的规划“物流云”项目主要由12个采购枢纽(靠近中国主要的重轻工业生产基地，就近采购专配)、12个自动化拣选中心、60个大型物流基地和5000个城市配送点组成，而与之配套的，10000辆自有配送车辆和50000人快递队伍的建设，将使得苏宁物流配送网络覆盖全国除一二线城市之外的3000个县级以上地区。

　　苏宁物流事业部负责人介绍，苏宁在创建之初就开始着手自营物流和售后服务队伍，经过近20年的自建物流布局，苏宁的“物流云”项目已经初露峥嵘，现在已经从物流硬件的建设全面进入物流信息系统升级与完善、商业经营许可资质申请的阶段。

　　苏宁上述负责人表示，对于平台商户而言，商品直接进入苏宁物流仓储后，不仅可以一次性完成全国区域快速铺货，实现全国各区域本地物流配送时效全面提速，还可将商品仓储、物流环节交给苏宁管理，可以节省更多的人力物力，从而更好的做好店铺运营与管理，提高网店的销售规模。业内人士认为，所谓第三方物流平台，其精髓在于最终可以自负盈亏，覆盖其前期高额投入并形成可以自我输血的良性循环。对于苏宁，目前谈通过物流盈利显然为时尚早。但长远看来，苏宁将其物流平台开放，建立第三方物流平台，可以降低自建物流的成本，并有效整合平台资源。